福彩甘肃快3和值走势图|甘肃快3技巧稳赚|

雙向駕駛開關閥組控制實現兩種轉向模式液壓系統的制作方法

文檔序號:18468429發布日期:2019-08-17 03:00
雙向駕駛開關閥組控制實現兩種轉向模式液壓系統的制作方法

本發明涉及車輛轉向領域,具體涉及雙向駕駛開關閥組控制實現兩種轉向模式液壓系統。



背景技術:

目前雙向駕駛的車輛,一般可以實現前輪轉向或后輪轉向,或者單獨采用前后輪同時轉向的八字轉向模式。單獨采用前輪轉向或后輪轉向,車輛的轉彎半徑大,在狹小的空間內轉向不夠靈活;如果單獨采用八字轉向模式,在需要直線行走的工況下容易產生S形路徑。

目前在有些車輛上已經實現采用多個電磁閥共同工作,控制轉向模式切換,可以實現前輪轉向、后輪轉向、八字轉向等幾種轉向模式的切換,但是存在需要電氣控制系統參與、控制邏輯復雜、采購成本高、故障率高等缺點,所以需要開發一種簡單可靠的轉向模式轉換液壓系統。



技術實現要素:

本發明提供雙向駕駛開關閥組控制實現兩種轉向模式液壓系統,通過開關閥組、前后轉向器及相應的液壓系統實現車輛前輪轉向、后輪轉向、八字轉向等幾種轉向模式的切換,減小轉向半徑,提高車輛轉向靈活性。

為實現上述目的,本發明采用以下技術方案實現:

雙向駕駛開關閥組控制實現兩種轉向模式液壓系統,包括液壓油箱、液壓泵、溢流閥、過濾器、電磁閥、開關閥組、前轉向器、后轉向器、前轉向油缸、后轉向油缸,所述液壓泵的進口與液壓油箱連接,出口依次與溢流閥、過濾器連接,過濾器的出口與電磁閥的進口連接,電磁閥的兩個出口分別連接前轉向器和后轉向器,電磁閥的回油口連接液壓油箱,前轉向器的兩個出口分別與開關閥組和前轉向油缸的大腔連接,后轉向器的兩個出口分別與開關閥組和后轉向油缸的大腔連接,前轉向油缸的小腔和后轉向油缸的小腔分別與開關閥組連接,前轉向器和后轉向器的回油口分別與液壓油箱連接。

作為上述方案的優選,所述開關閥組包括五個依次設置的開關閥,所述前轉向器的一個出口與開關閥組中第五個開關閥的左油口連接,另一個出口與開關閥組中第一個開關閥的左油口和前轉向油缸的大腔連接;所述后轉向器的一個出口與開關閥組中第一個開關閥的右油口連接,另一個出口與開關閥組中第五個開關閥的右油口和后轉向油缸的大腔連接;所述前轉向油缸的小腔與開關閥組中第三個開關閥的右油口連接,所述后轉向油缸的小腔與開關閥組中第三個開關閥的左油口連接。

作為上述方案的優選,所述開關閥組中第二個開關閥的左油口與第三個開關閥的左油口連接,第二個開關閥的右油口與第一個開關閥的右油口連接;第四個開關閥的左油口與第五個開關閥的左油口連接,第四個開關閥的右油口與第三個開關閥的右油口連接。

作為上述方案的優選,所述開關閥組內的五個開關閥均為手動操作閥。

作為上述方案的優選,第一、三、五個開關閥開關狀態相同,且與第二、四個開關閥狀態相反,五個所述開關閥的手柄連接在一起。

由于具有上述結構,本發明的有益效果在于:

1、本發明通過開關閥組、前后轉向器及相應的液壓系統實現車輛轉向模式的切換,可有效減小車輛的轉向半徑,提高車輛轉向靈活性。

2、開關閥組為五個開關閥的組合,手柄連接在一起,手柄只有兩種狀態,模式的切換不需要電氣系統控制,控制邏輯簡單,操作方便,性能可靠。

3、本發明所采用的開關閥相對于采用電磁換向閥的轉向模式切換系統,采購成本低,維護成本低。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例中的技術方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。

圖1為本發明的液壓原理圖;

圖2為本發明的前駕駛室八字轉向模式原理圖;

圖3為本發明的后駕駛室八字轉向模式原理圖;

圖4為本發明的前輪轉向液壓原理圖;

圖5為本發明的后輪轉向液壓原理圖。

具體實施方式

下面將結合本發明的附圖,對本發明的技術方案進行清楚、完整地描述。基于本發明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發明保護的范圍。

如圖1至圖5所示,本發明提供了開關閥組控制實現兩種轉向模式轉向液壓系統,包括液壓泵1、過濾器2、電磁閥3、開關閥組6、前轉向器5、后轉向器4、前轉向油缸7、后轉向油缸8、液壓油箱9、溢流閥10。

液壓泵1的進口與液壓油箱9連接,出口依次與溢流閥10、過濾器2連接,過濾器2的出口與電磁閥3的進口連接,電磁閥3的兩個出口分別連接車輛前轉向器5和后轉向器4的進口,電磁閥3的回油口連接液壓油箱9。開關閥組6包括五個依次設置的手動操作的開關閥,前轉向器5的一個出口與開關閥組6中第五個開關閥65的左油口連接,另一個出口與開關閥組6中第一個開關閥61左油口和前轉向油缸7的大腔連接;后轉向器4的一個出口與開關閥組6中第一個開關閥61的右油口連接,另一個出口與開關閥組6中第五個開關閥65的右油口和后轉向油缸8的大腔連接;前轉向油缸7的小腔與開關閥組6中第三個開關閥63的右油口連接,后轉向油缸8的小腔與開關閥組6中第三個開關閥63的左油口連接;前轉向器5和后轉向器4的回油口分別與液壓油箱9連接。

開關閥組6的第二個開關閥62的左油口與第三個開關閥63的左油口連接,第二個開關閥62的右油口與第一個開關閥61的右油口連接;第四個開關閥64的左油口與第五個開關閥65的左油口連接,第四個開關閥64的右油口與第三個開關閥63的右油口連接。第一、三、五個開關閥61、63、65開關狀態相同,與第二、四個開關閥62、64狀態相反,五個所述開關閥的手柄連接在一起。手動操作開關閥組的手柄,可以使五個開關閥實現不同的開關狀態,從而實現轉向油路的變換。當開關閥組6手柄朝下時,開關閥組6的五個開關閥的開關狀態依次是開關開關開,當開關閥組6手柄朝上時,開關閥組6的五個開關閥的開關狀態依次是關開關開關。

本發明的工作原理:

1、前駕駛室的八字轉向模式:

如圖2所示,當電磁閥3在右位工作,開關閥組6手柄朝下時,此時開關閥組6的五個開關閥的開關狀態依次是開關開關開,系統是前駕駛室的八字轉向模式。從液壓泵1出來的壓力油經過溢流閥10、過濾器2、電磁閥3進入前轉向器5的進油口P,前轉向器5右轉,液壓油從前轉向器CR油口出來,經過開關閥組6的第五個開關閥65,進入后轉向油缸8的大腔,推動后轉向油缸8轉向,后轉向油缸8小腔的壓力油經過開關閥組6的第三個開關閥63后進入前轉向油缸7的小腔,推動前轉向油缸7轉向,實現前后轉向聯動;從前轉向油缸7大腔出來的壓力油進入前轉向器5后,從前轉向器5的回油口T回液壓油箱9,從而實現的前駕駛室的八字轉向模式。前轉向器5左轉時,工作過程與上面的過程相反。

2、后駕駛室的八字轉向模式:

如圖3所示,當電磁閥3在左位工作,開關閥組6手柄朝下時,此時開關閥組6的五個開關閥的開關狀態依次是開關開關開,系統是后駕駛室的八字轉向模式。轉向工作過程與前駕駛室八字轉向模式類似,從液壓泵1出來的壓力油經過溢流閥10、過濾器2、電磁閥3進入后轉向器4的進油口P后,從后轉向器CR油口出來,進入后轉向油缸8的大腔,推動后轉向油缸8轉向,后轉向油缸8小腔的壓力油經過開關閥組6的第三個開關閥63后進入前轉向油缸7的小腔,推動前轉向油缸7轉向,實現前后轉向聯動;從前轉向油缸7大腔出來的壓力油經開關閥組6的第一個開關閥61進入后轉向器4后,從后轉向器4的回油口T回液壓油箱9,從而實現的后駕駛室的八字轉向模式。后轉向器4反向時,工作過程與上面的過程相反。

3、前輪轉向模式:

如圖4所示,當電磁閥3在右位工作,開關閥組6手柄朝上時,此時開關閥組6的五個開關閥的開關狀態依次是關開關開關,系統是前輪轉向模式。

從液壓泵1出來的壓力油經過溢流閥10、過濾器2、電磁閥3進入前轉向器5的進油口P,通過前轉向器CL油口出來,進入前轉向油缸7的大腔,推動前轉向油缸7轉向,從前轉向油缸7小腔出來的壓力油經開關閥組6的第四個開關閥64進入前轉向器5后,從前轉向器5的回油口T回液壓油箱9,從而實現的前輪轉向模式。前轉向器5反向時,工作過程與上面的過程相反。

4、后輪轉向模式:

如圖5所示,當電磁閥3在左位工作,開關閥組6手柄朝上時,此時開關閥組6的五個開關閥的開關狀態依次是關開關開關,系統是后輪轉向模式。轉向工作過程與前輪轉向模式類似,從液壓泵1出來的壓力油經過過濾器2、電磁閥3進入后轉向器4的進油口P,通過后轉向器CL油口出來,進入后轉向油缸8的大腔,推動后轉向油缸8轉向,從后轉向油缸8小腔出來的壓力油經開關閥組6的第二個開關閥62進入后轉向器4后,從后轉向器4的回油口T回液壓油箱9,從而實現的前輪轉向模式。后轉向器4反向時,工作過程與上面的過程相反。

以上僅為本發明的優選實施例而已,并不用于限制本發明,對于本領域的技術人員來說,本發明可以有各種更改和變化。凡在本發明的精神和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本發明的保護范圍之內。

再多了解一些
當前第1頁1 2 3 
網友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
1
福彩甘肃快3和值走势图
甘肃十一选五 广西快乐十分钟走势图 边锋舟山麻将下载 电子游戏机生产 188足球即时比分网 斗牛棋牌什么最厉害 形容赚钱苦 快乐12彩票开奖 时时彩组选和值全包 福彩极速快3能玩吗